

Novo Kia Bongo 4x4
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A partir de R$169.990,00
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O nome do Bongo é trabalho. Mas trabalho com conforto, versatilidade e segurança sem igual.
Conheça o Bongo. Criado para ser ágil como nossos centros urbanos precisam.
Ar-condicionado e direção hidraúlica progressiva, tornando a condução mais segura e confortável
Vidros e travas elétricos, oferecendo conforto e comodidade
Transmissão manual de 6 velocidades com marchas mais suaves
Motor 2.5 L Turbodiesel Intercooler 16 Válvulas. Potência máxima: 130,5 cv / 3.800 rpm – Torque máximo: 26 Kgm / 1.500 rpm
Tecnologia ABS (Anti-lock Brake System) impede o travamento das rodas e mantém o controle do motorista com o maior poder de frenagem. Já o EBD (Electronic Brake Force Distribution) garante maior eficiência ao sistema, permitindo melhor estabilidade e controle, mesmo em caso de frenagens feitas em curvas
Air bag frontal duplo, barras de proteção contra impactos laterais e proteção estrutural da cabine em “T” contra impacto frontal
Liberado para circular em estradas e áreas urbanas e restritas
Pode ser conduzido com habilitação Tipo B
Versões Disponíveis
Bongo K.488
Ano 2024, Modelo 2025
Preço Público Sugerido
R$ 169.990,00
Principais Características
•Motor 2.5 L Turbodiesel Intercooler, 16 V, 130,5 cv / 3.800 rpm
Bongo K.488
Ano 2024, Modelo 2025
Preço Público Sugerido
R$ 181.990,00
Principais Características
•Motor 2.5 L Turbodiesel Intercooler, 16 V, 130,5 cv / 3.800 rpm
Ficha Técnica
| Item | K.498 | K.488 |
|---|---|---|
| 5ª | 0,823 | 0,823 |
| 4ª | 1,000 | 1,000 |
| 6ª | 0,676 | 0,676 |
| ALTURA (MM) | 2.105 | 2.105 |
| 3ª | 1,364 | 1,364 |
| 2ª | 2,248 | 2,248 |
| BALANÇO TRASEIRO | 1.205 | 1.205 |
| CAPACIDADE DE CARGA NO CHASSI (SEM CARROCERIA) (KG) | 1.811 | 1.811 |
| C.M.T (KG) | 4.875 | 4.875 |
| CHASSI E CARROCERIA | Longarinas de aço estampado com perfil retangular (duplo “C”), travessas tubulares e cabine em chapa de aço estampado | Longarinas de aço estampado com perfil retangular (duplo “C”), travessas tubulares e cabine em chapa de aço estampado |
| BITOLA (DIANTEIRA / TRASEIRA) (MM) | 1.505/ 1.460 | 1.505/ 1.460 |
| CILINDRADA (CM³) | 2.497 | 2.497 |
| COMANDO | No cabeçote, DOHC, 16 válvulas | No cabeçote, DOHC, 16 válvulas |
| COMPRIMENTO (MM) | 4.825 | 4.825 |
| TAXA DE COMPRESSÃO | 15,8 | 15,8 |
| MOTOR TIPO | 4 cilindros em linha | 4 cilindros em linha |
| P.B.T POR EIXO (DIANTEIRO / TRASEIRO) (KG) | 1.680 / 1.795 | 1.680 / 1.795 |
| TORQUE MÁXIMO (KGM / RPM) | 26 / 1.250 | 26 / 1.250 |
| TRAÇÃO | 4×2 / 4×4 Selecionável | 4×2 / 4×4 Selecionável |
| TRANSMISSÃO | Manual, 6 marchas sincronizadas | Manual, 6 marchas sincronizadas |
| VERSÃO | Rodeiro simples | Rodeiro simples |
| 1ª | 4,271 | 4,271 |
| FINAL | 4,444 | 4,444 |
| DISTÂNCIA ENTRE-EIXOS (MM) | 2.415 | 2.415 |
| DIREÇÃO TIPO | Hidráulica, pinhão e cremalheira | Hidráulica, pinhão e cremalheira |
| FREIOS DIANTEIROS | Discos ventilados | Discos ventilados |
| LARGURA (MM) | 1.740 | 1.740 |
| FREIOS TRASEIROS | Tambor | Tambor |
| MOTOR | D4CB 2.5 L Turbodiesel Intercooler | D4CB 2.5 L Turbodiesel Intercooler |
| PNEUS TRASEIROS | 195 R15 – 8PR | 195 R15 – 8PR |
| PESO EM ORDEM DE MARCHA (KG) | 1.664 | 1.664 |
| POTÊNCIA MÁXIMA (CV / RPM) | 130,5 / 3.800 | 130,5 / 3.800 |
| RODAS DIANTEIRAS | 5.5Jx15 | 5.5Jx15 |
| RAIO DE GIRO | 4,93 | 4,93 |
| PESO BRUTO TOTAL (KG) | 3.392 | 3.392 |
| PNEUS DIANTEIROS | 195 R15 – 8PR | 195 R15 – 8PR |
| RÉ | 3,814 | 3,814 |
| RODAS TRASEIRAS | 5.5Jx15 | 5.5Jx15 |
| RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO | 6 M/T | 6 M/T |
| SUSPENSÃO DIANTEIRA | Independente com barras de torção, barra estabilizadora e amortecedores a gás | Independente com barras de torção, barra estabilizadora e amortecedores a gás |
| SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO | Injeção Direta – Common-rail (Bosch) | Injeção Direta – Common-rail (Bosch) |
| SUSPENSÃO TRASEIRA | Eixo rígido com feixe de molas semielípticas e amortecedores a gás | Eixo rígido com feixe de molas semielípticas e amortecedores a gás |
| Item | K.488 | K.498 |
|---|---|---|
| Motor 2.5 L Turbodiesel Intercooler, 16 V, 130,5 cv / 3.800 rpm – Proconve L7 – Injeção Direta Common Rail Bosch | ● | ● |
| Tração 4×4 com reduzida e alavanca de seleção | ● | ● |
| Transmissão manual de 6 velocidades | ● | ● |
| Item | K.488 | K.498 |
|---|---|---|
| Acendedor de cigarros | ● | ● |
| Alça de acesso à cabine (2) | ● | ● |
| Aviso sonoro de chave no contato e porta aberta | ● | ● |
| Banco do motorista com ajuste manual | ● | ● |
| Chave tipo canivete com abertura e travamento das portas à distância | ● | ● |
| Computador de bordo com indicação do nível de uréia e controle no volante | ● | ● |
| Console central com descansa-braço rebatível e porta-objetos com 2 porta-copos | ● | ● |
| Conta-giros | ● | ● |
| Duplo porta-objetos na tampa do porta-luvas | ● | ● |
| Encostos de cabeça com ajuste de altura | ● | ● |
| Encostos de cabeça para todos os ocupantes | ● | ● |
| Freio de estacionamento com acionamento manual no console central | ● | ● |
| Luz interna com efeito fade-out | ● | ● |
| Odômetro digital com medições parciais A e B | ● | ● |
| Painel dianteiro com detalhes na cor cinza | ● | ● |
| Porta óculos | ● | ● |
| Porta-objetos e porta-garrafas nas portas | ● | ● |
| Preparação para o sistema de som com 2 alto-falantes | ● | ● |
| Relógio digital no conjunto de mostradores | ● | ● |
| Revestimento do assoalho em carpete | ● | ● |
| Revestimento dos bancos em vinil | ● | ● |
| Ventilação forçada com recirculação e 4 velocidades | ● | ● |
| Vidros com comando elétrico nas portas | ● | ● |
| Item | K.488 | K.498 |
|---|---|---|
| Antena do rádio na coluna “A” | ● | ● |
| Esguicho do lavador do para-brisa incorporado ao braço do limpador | ● | ● |
| Faróis com lâmpadas halógenas e lentes de policarbonato | ● | ● |
| Filtro de ar com admissão tipo Snorkel | ● | ● |
| Grade dianteira com detalhe cromado | ● | ● |
| Limpador do para-brisa com acionamento intermitente de frequência variável | ● | ● |
| Luzes de condução diurna (DRL – Daytime Running Light) | ● | ● |
| Para-choque dianteiro na cor do veículo | ● | ● |
| Retrovisores externos bipartidos com espelho convexo complementar | ● | ● |
| Rodas de aço aro 15” (rodeiro simples) com pneus 195/70 | ● | ● |
| Setas indicadoras de direção nas laterais | ● | ● |
| Item | K.488 | K.498 |
|---|---|---|
| Acelerador eletrônico tipo Drive-by-Wire | ● | ● |
| Air bag frontal duplo | ● | ● |
| Alerta de cinto de segurança do motorista | ● | ● |
| Barras de proteção contra impactos laterais | ● | ● |
| Cintos de segurança de 3 pontos para motorista e dois passageiros | ● | ● |
| Cintos de segurança de 3 pontos para todos os ocupantes | ● | ● |
| Direção hidráulica progressiva | ● | ● |
| Embreagem com acionamento hidráulico | ● | ● |
| Freios a disco ventilados na dianteira e a tambor na traseira com ABS | ● | ● |
| Freios a disco ventilados na dianteira e a tambor na traseira com ABS e EBD | ● | ● |
| Freios traseiros com válvula proporcionadora sensível a carga – LSPV | ● | ● |
| Proteção estrutural da cabine em “T” contra impacto frontal | ● | ● |
| Sistema de controle de estabilidade | ● | ● |
| Sistema de proteção contra descarga da bateria | ● | ● |
| Sistema imobilizador de ignição | ● | ● |
| Item | K.498 | K.488 |
|---|---|---|
| ALTURA MÍNIMA DA PLATAFORMA DE CARGA (AO SOLO) (MM) | 844 | 844 |
| ALTURA MÍNIMA DO SOLO (MM) | 200 | 200 |
| NÚMERO DE OCUPANTES | 3 | 3 |
| VOLUME DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL (L) | 60 | 60 |






Bongo K.488